San Pedro Sula. La voz de alerta no vino primero de las autoridades, sino de las redes sociales. El creador de contenido Meldin Sánchez, popular en TikTok bajo el nombre Jefe Capibara, fue quien puso sobre la mesa el impacto inmediato de la nueva disposición vial que obliga a los motociclistas a portar chaleco reflectivo, advirtiendo que el precio del implemento ya comenzó a dispararse.
En un video, Sánchez se dirigió de manera directa a los motociclistas: recomendó comprar el chaleco cuanto antes y alertó que, aunque en algunos comercios formales todavía se consigue a 48 lempiras, en redes sociales y puntos de reventa ya se ofrece hasta en 250.
“Me recuerda al tiempo de las mascarillas”, expresó, al comparar la situación con la pandemia, cuando un producto de uso obligatorio pasó de ser accesible a convertirse en objeto de especulación.
La advertencia del creador de contenido cobró relevancia luego de que la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT) confirmara que los motociclistas que no porten chaleco reflectivo serán sancionados con una multa de 400 lempiras.
La medida, según las autoridades, busca reducir el alto número de accidentes de tránsito en los que se ven involucrados conductores de motocicleta.
El director de la DNVT, José Adonay Hernández, explicó que el uso del chaleco será obligatorio tanto para el conductor como para el pasajero, debido a la baja visibilidad que suele tener este tipo de vehículos. Aclaró que la normativa se aplicará durante todo el día y no únicamente en horas nocturnas, ya que los accidentes ocurren a cualquier hora.
De manera paralela, la DNVT anunció que durante 2026 también se sancionará a quienes transporten más pasajeros de los permitidos en motocicleta. La subinspectora Ricci Montoya indicó que el objetivo es proteger especialmente a niños y niñas, quienes con frecuencia son trasladados sin condiciones mínimas de seguridad.
Las cifras oficiales respaldan la urgencia de las medidas. En 2025 se registraron más de 17 mil accidentes viales en el país, con los motociclistas como el grupo más afectado. Solo en el Distrito Central se contabilizaron 6,623 siniestros y 825 personas lesionadas, mientras que la «Ciudad Industrial», reportó 5,582 accidentes.
En cuanto a fallecimientos, el año cerró con 1,894 muertes por accidentes de tránsito, siete más que en 2024. De cada diez accidentes, siete involucran motociclistas, y un 40 % de las víctimas mortales corresponde a jóvenes entre 16 y 29 años, muchos de ellos sin licencia de conducir.
Según datos del Instituto de la Propiedad, más de 1.5 millones de motocicletas circulan en Honduras, lo que convierte a este medio de transporte en uno de los más utilizados.
Excelente nota